МОТОГОНКИ.РУ, 3 декабря 2025 — Yamaha не отказывается от идеи создания электромотоциклов, но пересматривает свои планы в соответствии с новыми рыночными реалиями. Президент Honda Motor Co. Тосихиро Мибе ранее отмечал, что стратегические цели японских компаний в сфере мотоциклов сдвигаются на 5 лет и более, и Yamaha разделяет это мнение. Однако, в отличие от Honda, Yamaha никогда не планировала полностью перейти на электрические модели, сохраняя приоритет на развитие мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания.
Президент Yamaha Europe Оливер Превост заявил, что компания нацелена на укрепление позиций в сегменте мотоциклов с ДВС. При этом Honda стремится занять 50% мирового рынка к 2030 году, а Yamaha, находясь на втором месте, хочет удерживать свои позиции.
Yamaha предлагает ряд мотоциклов, которые стали символами компании, а также разрабатывает новые решения для мотоспорта, что дает ей конкурентные преимущества. Оливер Превост отметил, что традиционные 4-цилиндровые двигатели теряют свою актуальность, и уже прекращено производство спортивных мотоциклов R-серии. На замену R6 пришел новый R9 с 3-цилиндровым мотором.
Что касается легендарного Yamaha R1, то его будущее пока неопределенно, но разрабатывается двигатель V4, соответствующий стандартам Евро 5+. Превост подчеркнул, что новый R1 должен стать современным мотоциклом, сочетающим выдающиеся характеристики и доступность. Также в планах компании — создание улучшенной версии эндуро Tenere 700, возможно, с переходом на платформу 890 куб.см. CP3.