Электрический грузовик Tesla Semi, массовое производство которого стартовало в Неваде, оказался оснащён батареями меньшей ёмкости, чем заявлял Илон Маск. Это стало известно из сертификационных документов, опубликованных ресурсом Electrek.
- Производство Tesla Semi началось в Неваде.
- Старшая версия грузовика получила батарею ёмкостью 822 кВт·ч.
- Младшая версия оснащена батареей ёмкостью 548 кВт·ч.
- Изначально обещанная ёмкость старшей версии составляла 900 кВт·ч.
- Обе версии имеют трёхмоторную силовую установку мощностью 1072 л.с.
Детали и изменения в конструкции Tesla Semi
Совет по воздушным ресурсам штата Калифорния в апреле утвердил характеристики электрического грузовика. Старшая версия с запасом хода 800 км на практике получила батарею на 10% меньше обещанной. Тем не менее, это не сказалось на заявленном запасе хода, который составляет 800 км при полной массе более 37 тонн.
Улучшения в аэродинамике и снижение снаряжённой массы на более чем 450 кг позволили достичь заявленных результатов. Это говорит о высоком уровне инженерного решения, которое сделало возможным проезд без подзарядки на батарее меньшей ёмкости.
Сравнение модификаций Tesla Semi
| Версия | Ёмкость батареи (кВт·ч) | Запас хода (км) | Мощность (л.с.) |
|---|---|---|---|
| Старшая | 822 | 800 | 1072 |
| Младшая | 548 | 523 | 1072 |
Обратите внимание, что обе версии транспортного средства имеют одинаковую мощность и трёхмоторную силовую установку. Однако их конструктивные отличия заключаются в длине колёсной базы и дизайне кабины для обеспечения комфорта водителей при длительных поездках.