В европейских городах, таких как Париж и Штутгарт, в последнее время наблюдается тенденция к снижению допустимой скорости движения, что ставит целью уменьшение числа дорожных происшествий. Это изменение может стать важным шагом к достижению нулевой смертности на дорогах ЕС к 2050 году.
- 75% городов с ограничением скорости до 30 км/ч сообщили о снижении смертности.
- Исследование охватывает 38 городов из 19 стран Европы.
- Инициатива «Vision Zero» направлена на полное искоренение смертности на дорогах.
- 57% городов снизили скорость на более чем половине своих дорог.
Результаты исследования Eurocities
По данным Eurocities, исследование показало, что снижение скорости в городах не только не повлияло на рост пробок, но и помогло улучшить безопасность дорожного движения. В 2025 году на дорогах Европы произошло около 19 400 случаев гибели, и 44% из них составили водители и пассажиры автомобилей. В то же время, ежегодные расходы на дорожно-транспортные происшествия в ЕС составляют 2% от общего ВВП.
Положительное влияние на безопасность
Результаты показали, что более 90% опрошенных городов отметили положительное влияние на безопасность дорожного движения. Власти сообщают о сокращении числа аварий и травм, а также о снижении скорости автомобилей и уровня шумового загрязнения. Несмотря на опасения по поводу увеличения заторов, исследование не выявило значительного негативного влияния на движение.
| Год | Количество погибших на дорогах (чел.) | Процент водителей и пассажиров в числе погибших |
|---|---|---|
| 2025 | 19 400 | 44% |
Тем не менее, внедрение ограничений скорости столкнулось с политическим и общественным сопротивлением. Однако после начала применения новых правил в 65% городов оппозиция значительно уменьшилась, что подтверждает мнение, что когда люди ощущают преимущества безопасных улиц, поддержка таких инициатив возрастает.