2026 год станет критическим для электромобильного сегмента, так как десять моделей будут сняты с продаж. Снижение интереса потребителей, нехватка инфраструктуры и рост цен на электричество вынуждают автопроизводителей пересматривать свои стратегии. Первой жертвой стала Acura ZDX — кроссовер, который не смог привлечь покупателей. Nissan приостанавливает продажи Ariya из-за низкого спроса в США, а Genesis закрывает проект Electrified G80, не добившись популярности.
Mercedes-Benz также вносит изменения: седаны и кроссоверы EQE и EQS покидают рынок США, а поставки модели EQB прекращаются. Polestar 2, хоть и считалась многообещающей, становится нерентабельной из-за высоких пошлин на китайское производство.
Сегмент электропикапов также страдает: RAM отказывается от 1500 REV, Dodge закрывает проект Charger Daytona Banshee, а Porsche откладывает выпуск EV-кроссовера K1. Завершает список Maserati MC20 Folgore, электрическая версия суперкара, которая более не планируется к производству. Кризис в сегменте электромобилей не означает его исчезновение, но указывает на необходимость пересмотра стратегий автопроизводителей.